Mga madalas itanong tungkol sa balbula ng paglabas ng hangin sa pipeline

1. Bakit kailangang lagyan ang mga pipeline ngbalbula ng paglabas ng hangin?

Kapag ang mga tubo ay puno ng tubig, umaagos, o pinatuyo, maaaring maipon ang hangin sa loob nito. Kung hindi ito ilalabas, mabubuo ang "bara ng hangin", na magbabawas sa cross-section ng tubig at magpapataas ng konsumo ng enerhiya. Sa malalang mga kaso, maaari itong magdulot ng water hammer at maging sanhi ng pagsabog ng tubo; kung ang hangin ay hindi mapunan muli habang nag-aalis ng laman, ang negatibong presyon sa tubo ay maaaring magpabagsak sa tubo. Ang tungkulin ng air release valve ay ang paglabas ng hangin, pagpuno ng hangin, pagpigil sa bara ng hangin, at pagpigil sa water hammer. Ito ay isang mahalagang garantiya para sa ligtas na operasyon ng mga pipeline.

2. Ano ang mga istruktura ng tatlobalbula ng paglabas ng hangin?

- Isang portbalbula ng paglabas ng hanginIto ay pangunahing binubuo ng katawan ng balbula, isang float (o float), isang mekanismo ng pingga at isang maliit na diyametrong butas ng tambutso (mga 1 hanggang 3 mm). Ito ang may pinakasimpleng istraktura at walang tungkuling pagsipsip.

- Dobleng portbalbula ng paglabas ng hanginIsang malaking butas ng tambutso na may diameter ang idinaragdag sa single-port valve upang bumuo ng dalawang malalaki at maliliit na exhaust port. Ang malaking butas ay may mekanismo ng mabilis na pagbubukas at pagsasara at may function ng pagsipsip ng hangin.

- Mataas na bilis ng kompositbalbula ng paglabas ng hanginAng loob ay may disenyong double float o split float kasama ang deflector. Ang malaking exhaust port ay nilagyan ng espesyal na istrukturang anti-blowing at blocking, na maaaring matatag na bumukas sa ilalim ng mabilis na daloy ng hangin.

3. Ano ang mga pagkakaiba sa mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng tatlobalbula ng paglabas ng hangin?

- Isang portbalbula ng paglabas ng hanginKapag walang hangin o kakaunti ang hangin, ang float ay lumulutang pataas upang isara ang butas ng tambutso; kapag ang gas ay naiipon sa tuktok ng balbula at bumaba ang antas ng tubig, ang float ay bumabagsak at nagbubukas ng maliit na butas para sa tambutso. Maaari lamang itong maglabas ng kaunting gas sa mababang bilis, hindi mabilis na maubos, at hindi makalanghap.

- Dobleng portbalbula ng paglabas ng hanginKapag ang tubo ay puno ng tubig, isang malaking dami ng hangin ang mabilis na inilalabas mula sa malaking butas; kapag halos maubos na ang gas, ang malaking butas ay nagsasara at nagiging maliliit na butas upang maglabas ng natitirang gas; kapag ang tubo ay nawalan ng laman o nabubuo ang negatibong presyon, ang malaking butas ay sumisipsip ng hangin upang maiwasan ang negatibong presyon.

- Mataas na bilis ng kompositbalbula ng paglabas ng hanginAng tungkulin ay katulad ng double-port valve, ngunit ang pangunahing pagkakaiba ay kahit na ang bilis ng daloy ng gas sa tubo ay napakataas (mahigit sa 150 metro bawat segundo), ang malaking butas ay hindi haharangan ng daloy ng hangin nang maaga, at maaari nitong patuloy na ilabas ang gas sa mataas na bilis hanggang sa tuluyang maubos ang gas, at pagkatapos ay maayos na maisasara.

4. Ano ang mga pangunahing pagkakaiba sa paggana sa pagitan ng tatlong uri ng mga balbula?

Mula sa punto de bista ng paggana, ang tatlong uri ng balbula ay maaaring maglabas ng kaunting gas habang ginagamit, na siyang pagkakatulad nila. Ngunit may mga malinaw na pagkakaiba sa iba pang aspeto: ang single-port air release valve ay walang kakayahang mabilis na maglabas ng malaking dami ng gas kapag pinupuno ng tubig, ni hindi nito kayang lumanghap upang maiwasan ang negatibong presyon kapag nag-aalis ng laman; ang double-port air release valve ay maaaring mabilis na maglabas ng malaking dami ng gas at maaaring lumanghap upang maiwasan ang negatibong presyon, ngunit hindi nito maiiwasan ang pag-ihip at pagbabara sa ilalim ng high-speed airflow; ang composite high-speed air release valve ay may kakayahang mabilis na maglabas ng malaking dami ng gas, lumanghap upang maiwasan ang negatibong presyon, at maiwasan ang pag-ihip at pagbabara.

Sa mga tuntunin ng pagiging kumplikado ng istruktura at presyo, ang single-port air release valve ang pinakamababa, ang double-port air release valve ang nasa gitna, at ang composite high-speed air release valve ang pinakamataas.

5. Sa aling mga sitwasyon naaangkop ang mga ito?

- Isang portbalbula ng paglabas ng hangin: angkop para sa mga pipeline na may maliliit na diyametro, mga lokal na matataas na bahagi ng mga pipeline, mga filter, mga terminal device at iba pang mga lokasyon kung saan kaunting gas lamang ang kailangang ilabas.

- Dobleng portbalbula ng paglabas ng hanginAngkop para sa katamtaman at maikling distansyang paghahatid ng tubig, mga pangkalahatang plantang pang-industriya, maliliit at katamtamang laki ng mga istasyon ng bomba at iba pang mga sitwasyon na nangangailangan ng mabilis na proteksyon mula sa tambutso at pagsipsip.

- Mataas na bilis ng kompositbalbula ng paglabas ng hangin: angkop para sa mga proyektong pangmatagalan, may mataas na alog, malalaking diyametro ng transmisyon ng tubig, at mga tubo na may mataas na daloy. Kaya nitong ganap na malutas ang nakatagong panganib ng pag-ihip at pagbabara ng mga ordinaryong balbula ng tambutso, at ito ang unang pagpipilian para sa malalaking proyekto sa suplay ng tubig.

6. Anong mga pangunahing problema ang nilulutas ng composite high-speed exhaust valve?

Ordinaryobalbula ng paglabas ng hangin(kabilang ang single-port at double-port) ay may karaniwang nakatagong panganib kapag pinupuno ng tubig sa unang pagkakataon: kapag ang daloy ng gas sa tubo ay masyadong mabilis, ang daloy ng hangin ay maaaring direktang pasabugin ang float ball at harangan ang exhaust port, na magreresulta sa malaking dami ng hangin na hindi mailalabas, at ang mga masa ng hangin ay mananatili sa tubo. Hindi lamang nito naaapektuhan ang daloy ng suplay ng tubig, kundi maaari ring madaling maging sanhi ng pagsabog ng water hammer sa panahon ng kasunod na maintenance o pagkawala ng tubig. Ang composite high-speed air release valve ay ganap na umiiwas sa pag-ihip at pagbabara sa pamamagitan ng pag-optimize sa istruktura ng fluid, na tinitiyak ang kumpletong tambutso at ligtas na operasyon.