Talakayan sa kaalaman tungkol sa balbula ng paru-paro

Noong dekada 30, angbalbula ng paru-paroNaimbento sa Estados Unidos, ipinakilala sa Japan noong dekada '50, at malawakang ginamit sa Japan noong dekada '60, at itinaguyod ito sa China pagkatapos ng dekada '70. Sa kasalukuyan, ang mga butterfly valve na higit sa DN300 mm sa mundo ay unti-unting pumalit sa mga gate valve. Kung ikukumpara samga balbula ng gate, ang mga butterfly valve ay may maikling oras ng pagbubukas at pagsasara, maliit na operating torque, maliit na espasyo sa pag-install at magaan. Kung kukunin ang DN1000 bilang halimbawa, ang butterfly valve ay humigit-kumulang 2T, at ang gate valve ay humigit-kumulang 3.5T, at ang butterfly valve ay madaling pagsamahin sa iba't ibang mga aparato sa pagmamaneho, na may mahusay na tibay at pagiging maaasahan.

Ang kawalan ng selyo ng gomabalbula ng paru-paroay kapag ginamit ito para sa throttling, magkakaroon ng cavitation dahil sa hindi wastong paggamit, na magiging sanhi ng pagtuklap at pagkasira ng goma na upuan. Sa mga nakaraang taon, nakabuo rin ang Tsina ng mga metal sealed butterfly valve, at sa mga nakaraang taon, nakabuo rin ang Japan ng mga hugis-suklay na butterfly valve na may cavitation resistance, mababang vibration at mababang ingay.

Ang haba ng buhay ng pangkalahatang sealing seal ay 15-20 taon para sa goma at 80-90 taon para sa metal sa ilalim ng normal na mga kondisyon. Gayunpaman, ang tamang pagpili ay depende sa mga kinakailangan ng mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Ang ugnayan sa pagitan ng pagbubukas ng isangbalbula ng paru-paroat ang daloy ng tubig ay karaniwang linear at proporsyonal. Kung gagamitin ito upang kontrolin ang daloy ng tubig, ang mga katangian ng daloy nito ay malapit ding nauugnay sa resistensya ng daloy ng tubo, tulad ng diyametro at anyo ng mga balbula na naka-install sa dalawang tubo ay pareho, at ang koepisyent ng pagkawala ng tubo ay magkaiba, at ang daloy ng balbula ay magiging lubhang magkaiba.

Kung ang balbula ay nasa isang estado ng malaking throttling, ang likod ng balbula plate ay madaling kapitan ng cavitation, at may posibilidad na mapinsala ang balbula, kaya karaniwang ginagamit ito sa labas ng 15°.

Kapag ang butterfly valve ay nasa gitnang butas, ang hugis ng butas na nabubuo ngbalbulaAng katawan at ang harapang dulo ng butterfly plate ay nakasentro sa valve shaft, at ang dalawang gilid ay bumubuo ng magkaibang estado, ang harapang dulo ng butterfly plate sa isang gilid ay gumagalaw sa direksyon ng umaagos na tubig, at ang kabilang gilid ay gumagalaw laban sa direksyon ng umaagos na tubig, samakatuwid, ang katawan ng balbula sa isang gilid at ang valve plate ay bumubuo ng isang butas na hugis-nozzle, at ang kabilang gilid ay katulad ng butas na hugis-throttle, ang gilid ng nozzle ay mas mabilis kaysa sa gilid ng throttle, at ang negatibong presyon ay mabubuo sa ilalim ng balbula sa gilid ng throttle, at ang selyo ng goma ay madalas na nahuhulog.

Ang operating torque ng butterfly valve, dahil sa magkakaibang direksyon ng pagbukas at pagbukas ng balbula, ay magkakaiba ang halaga nito, at sa pahalang na butterfly valve, lalo na ang malaking diameter na balbula, dahil sa lalim ng tubig, ang torque na nabuo ng pagkakaiba sa pagitan ng itaas at ibabang ulo ng baras ng balbula ay hindi maaaring balewalain. Bilang karagdagan, kapag ang isang siko ay naka-install sa gilid ng pasukan ng balbula, isang daloy ng pagpapalihis ang nabubuo, at tumataas ang torque. Kapag ang balbula ay nasa gitnang butas, ang mekanismo ng pagpapatakbo ay kailangang maging self-locking dahil sa aksyon ng torque ng daloy ng tubig.